怎么看別人的商品開了直通車(如果查看別人直通車出價)

　　淘寶賣家肯定都知道直通車，而且很多賣家都開車。在和很多開直通車的朋友聊天中發現，大部分人都或多或少了解直通車，但是在具體的開車過程中總感覺有那么一點不太順暢，也經常有人問我是什么原因造成的。

　　其實直通車不外乎就是點擊率、投產比等數據，很多人欠缺的就是一些細節的把握和操作。今天就和大家聊一下，直通車優化過程中那些容易被我們忽略的細節。

　　一、標題關鍵詞選擇和圖片

　　淘寶作為一個購物平臺，客戶通過關鍵詞搜索找到自己想要的產品，所以關鍵詞的精準度很重要。關鍵詞的精準度決定著搜索引擎是否把你推薦給目標客戶。客戶通過關鍵詞搜索，淘寶系統把符合買家需要的產品推薦給客戶，客戶會通過是夠對你的主圖感興趣來決定是否點擊你的寶貝，這個是淘寶的最本質的。因為我們用直通車推廣產品的時候，最開始標題關鍵詞一定要精準，圖片一定要切中客戶痛點，如果這步做的不好后面就算再厲害想上分也是很費勁。

　　有一些人在做創意圖時會有一個誤區，就是在設置圖片的時候喜歡有幾張圖就進行幾個投放，一般都是設置兩個創意就完事了，剩下的兩個就空著不用。因為大家潛意識里面就認定了創意是要放不同圖片的，我有幾個不同的圖片就放幾個就可以了。

　　這個是不對的，經過我的測試發現，同樣的一張圖片得到的點擊率也是有高有低不一樣的，原因我想應該是標題的不同所產生的。所以我建議大家在做創意投放的時候盡量把四個都用上，然后寫上不同的標題，可以是我們打動客戶的賣點，也可以是我們的新品促銷方案，或者是我們要針對的主要人群。這樣才能做到不浪費每一個測試的機會。雖然現在淘寶有了智能標題。但是前期我不建議用的，因為通過不同的標題也能去測試出客戶到底更加關心哪個點，然后重點去優化。

　　二、直通車車詞的選擇

　　車詞的選擇對于點擊率有很大影響。如果車詞很差，就算你是保證了整體賬戶每天展現量和點擊量的遞增，但是質量分還是不會漲。而且今年就算是關鍵詞已經全部優化到10分一段時間了，但是很多時候點擊費用也是下不來，這個現象是在今年經常發生。

　　在這里我們先說一下為什么今年的直通車會這樣。首先因為直通車的加權導致更多的人接觸直通車，其次虛假交易現在淘寶抓的越來越厲害，這樣也導致開車的人越來越多，競爭越來越大。這是造成直通車變化的主要原因。所以我們要想規避這個現象就要在關鍵詞的選擇上下功夫了。

　　我們在開車時，有時有些關鍵詞雖然很適合我們，并且也是我們主要想獲取的成交關鍵詞，但是這樣的關鍵詞不一定會適合我們的。因為這類關鍵詞是大家都喜歡的，并且都去爭取的，所以這樣的關鍵詞的廝殺就會變得更加慘烈，慘烈到就算你十分了解，但是想降低平均點擊花費也是非常困難的，更何況這樣的關鍵詞想升到十分要付出更多的代價，這個是我們中小賣家承受不起的。

　　而我們商家開直通車的主要是用直通車撬動自然流量，獲取更多的免費流量。所以不管是在漲分期還是穩定期都應規避這些關鍵詞，盡量去找平均點擊花費低，但是轉化率等數據相對高的一些關鍵詞，這樣不僅讓我們在漲分階段更加容易一些，而且在后期拖價的時候可以點擊花費更低一點，這也就是我說的選擇大于努力。

　　三、質量分如何快速10分

　　直通車質量分直接影響著客戶的花費，所以很多人對直通車質量分10分都特別上心。那么怎樣直通車怎么快速10分就成了每個買家都特別想知道的問題了。但是在這方面很多人都不得要領。很多人賣家都或多或少的知道，我們需要篩選適合自己店鋪的關鍵詞，然后開通我們需要的人群并且保證展現量和點擊量的遞增，然后根據每個關鍵詞的不同情況進行優化就可以上十分了。

　　這個方法是沒有問題的，但是到底什么是我們需要的關鍵詞？你真的知道并且你能保證你選擇的是對的嗎？說實話沒有在一個類目的直通車里面摸爬滾打兩年的時間，基本很少能做到的。我也不敢保證說給我一個我沒接觸過的類目就能開好，但是最近我發現我們不用自己去選，把這個權力交給系統就好了。

　　那么怎樣讓系統來給我們選擇關鍵詞呢？這個方法我試了幾個車，漲分效果是相當的不錯。下面我就和大家說一下。

　　第一天先根據自己的判斷去加詞，然后出價行業的1.5—2倍的價格也許會更高，因為對于現在的直通車你永遠不知道別人出價有多狠，當然了也不要太高了，只需大部分的關鍵詞有不錯的展現就可以了。

　　這個時候就不要管價格了，我們要做的就是篩選關鍵詞了，平均每一個小時看一下，每三個小時對關鍵詞進行一下調整，只有展現沒有點擊的先刪除掉，從新加入新的關鍵詞。其實直通車就是這么一個填詞、刪詞的過程，最后留下的都是數據好的。

　　第二天就要對那些有點擊，但是點擊率低的下手了，這些詞展現高的可以選擇降價降低展現來提高點擊率，展現少的直接刪除就可以了。

　　第三天就要對那些展現少也沒有點擊的詞下手了。后面的幾天也是按照這樣的操作進行，基本七天之內全部十分是沒有問題的。

　　說實話三天上十分在去年很簡單但是今年真的很難，我們要認清這個事實才能開好直通車，我們要的是上十分之后去拖價然后獲取更多的曝光，而不是沉迷在三天上十分的神話里面。

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